قیمت خودرو امروز؛ داخلی و وارداتی
جدول کامل قیمت روز خودروهای تولید داخل و وارداتی، به تفکیک برند و همراه با قیمت بازار، نمایندگی و تغییرات قیمت.
قیمت خودروهای داخلی
قیمت خودروهای تولید داخل به تفکیک خودروساز و برند
سایر خودروهای داخلی
۱۱۵ خودرو| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت نمایندگی | تغییر قیمت |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۷۱,۹۰۰,۰۰۰ | ▲ ۱۰.۳۰٪+۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| وانت آریسان (مانیتور) | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۱۱.۷۸٪+۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سورن (TU5P) | ۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۵۹٪−۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۱,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۳.۵۸٪−۶۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سورن XU7P | ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۵۹٪−۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۲,۳۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۶۰٪−۱۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۴۲٪−۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۴۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۳۲٪−۵۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۴۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۳۲٪−۵۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۳۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۰.۱۲٪+۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۹۸٪−۵۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۲,۱۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۸۲٪−۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پژو 207 دندهای (برقی) | ۲,۲۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۹۸٪−۲۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۵۰٪−۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۲,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۲۵٪−۵۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پژو 207 اتوماتیک | ۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۳۹٪−۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۳,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۲۹٪−۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| راناپلاس | ۱,۸۹۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۹۶٪−۳۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تارا دستی V1 | ۲,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۱۵٪−۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تارا اتوماتیک V4 | ۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۸۸٪−۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۳,۵۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۴۸٪−۱۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| هایما اس 5 ( S5 ) پرو | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| هایما اس 7 ( S7 ) پرو | ۵,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ▼ ۱.۰۵٪−۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| هایما 8 اس ( 8S ) | ۶,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰٪ |
| هایما 7X | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | ۶,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۰.۱۵٪+۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| ری را | ۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۴۶٪−۶۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سهند S | ۱,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ | ▼ ۰.۳۳٪−۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سهند E اتوماتیک | ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰٪ |
| اطلس S | ۱,۵۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ | ۰٪ |
| اطلس GL | ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ | ۰٪ |
| اطلس G | ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ | ▲ ۱.۴۴٪+۲۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| اطلس اتوماتیک | ۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ساینا S | ۱,۴۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۵۰٪−۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| ساینا دوگانه سوز | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۶۳٪−۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| ساینا اتوماتیک | ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ▼ ۰.۲۷٪−۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کوییک RS | ۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ▲ ۱.۰۲٪+۱۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کوییک S | ۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ▲ ۰.۸۰٪+۱۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کوییک GX | ۱,۳۹۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ | ▲ ۱.۲۳٪+۱۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱,۴۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ | ▲ ۱.۰۱٪+۱۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کوییک GXR | ۱,۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ | ▲ ۰.۱۴٪+۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| شاهین GL | ۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| شاهین G (سانروف) | ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ | ▼ ۰.۷۳٪−۱۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| شاهین اتوماتیک G | ۲,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ | ▼ ۱.۶۰٪−۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| شاهین دنده پلاس | ۲,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰٪ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۳,۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ▼ ۱.۴۸٪−۴۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| پارس نوآ | ۲,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۲.۳۲٪−۵۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سایپا 151 GX | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۳۱٪−۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سایپا 151 GX (پاششی) | ۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۳۸٪−۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| زامیاد اکستند EX | ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۸۶٪−۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | ۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کارون | ناموجود | ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| چانگان EADO برقی | ناموجود | ۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | ۵,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۶.۷۸٪+۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| چانگان CS55 | ۶,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۸۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سیتروئن C3-XR | ۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۸۹,۳۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۷۷٪−۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| X33 کراس (اتوماتیک) | ۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۰.۲۷٪+۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| x5 | به زودی | ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| X55 پرو | ۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۷۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| X77 (الیت) | ۵,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ▼ ۰.۲۵٪−۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| آریزو 5 | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| آریزو M5 | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| آریزو6 (Z6 GT) | ۵,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۲۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۷۷٪−۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| آریزو 8 (Z8) | ۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیگو7 (F7) پرومکس AWD | ۶,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۰.۴۴٪+۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تیگو7 (F7) هیبرید | ۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| فونیکس FX | ۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۹۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۲.۰۱٪+۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| فونیکس FX AWD | ۶,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ▲ ۲.۲۸٪+۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| فونیکس FX برقی | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۷۰۹,۳۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیگو 8 (F8) هیبرید | ناموجود | ۶,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیگو 8 (F8) پرومکس | ۹,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۹۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۱۵٪−۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تیگو 9 (F9) | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۱.۷۷٪+۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| اکستریم SX | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۰۶۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اکستریم TX | ۹,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۶۴۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اکستریم QX | ۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۲۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۴۹٪−۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| بک X3 | ۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| جک J4 | ۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۳.۱۴٪+۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| جک SR3 | ۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| جک SR6 | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کیامسی ایگل | ۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کیامسی J7 | ۵,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۹۰٪−۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کیامسی X5 | ۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۲.۶۴٪+۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کیامسی T8 | ۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کیامسی T9 | ۷,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| رسپکت (نیو) | ۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۰.۲۳٪+۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| فیدلیتی الیت (7 نفره) | ۵,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۰.۸۳٪−۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| فیدلیتی پرستیژ (7 نفره) | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۶۴,۸۰۰,۰۰۰ | ▲ ۶.۹۵٪+۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| دیگنیتی پرایم | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| دیگنیتی پرستیژ | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| ون اینرودز | ۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۳.۶۷٪+۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کاپرا تک کابین B | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| کاپرا دو کابین B | ۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰٪ |
| کاپرا U اتوماتیک | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| هونگچی H5 | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| شوال H6 | ۷,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۵.۵۳٪+۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| اواتار 11 | ناموجود | توقف فروش | ۰٪ |
| مزدا3 | ۷,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۱۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اینوی هیبریدی | ۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| هاوال H9 (آپشنال) | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| لوکانو L7 | ۷,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۱.۶۹٪+۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| لوکانو L8 | ۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| بایک X55 | — | ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| بیجینگ U5 | ۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| پیکاپ مکسوس H | ۸,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| لیپ موتور T03 | — | ۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیگارد X35+ | ۳,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیسان S05 | ۴,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۲.۱۷٪+۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| لاماکو فلو | ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| لاماری اکو | ۴,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۰۲٪−۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| لاماری ایما | ۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| لاماری هیبرید | ۶,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| فردا SX5 | ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| فردا T5 | ناموجود | توقف تولید | ۰٪ |
| فردا 511 | ۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ▲ ۷.۲۶٪+۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
قیمت خودروهای وارداتی
قیمت خودروهای وارداتی به تفکیک برند و مدل
سایر خودروهای وارداتی
۱۳۴ خودرو| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت نمایندگی | تغییر قیمت |
|---|---|---|---|
| S90 | ۲۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| XC70 | ۱۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| EX30 | ۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| IX1 | ۹,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| 225 | ۱۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| 325 | ۱۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| 530I | ۴۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| 735I | ۷۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| X2 | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| X3 | ۲۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| GLB | ۱۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| A180 | ۱۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| A200 | ۱۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| C200 | ۱۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| E200 | ۳۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| EQA | ۱۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| EQB | ۱۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| EQE | ۲۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| یونی زد | ۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| یونی تی | ۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| آرکانا | ناموجود | توقف فروش | ۰٪ |
| کولیوس | ۹,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| لکسوس LX600 | ۸۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| فوررانر (لیمیتد) | به زودی | ۲۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| فوررانر (پلاتینیوم) | به زودی | ۲۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| لندکروز GXR (4.0) | ۵۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| لندکروز VXR | ۶۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| پرادو | ۳۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| یاریس | ۴,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کرولا هیبرید 2025 | ۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۲.۶۷٪+۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کرولا هیبرید 2026 | ۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| لوین هیبرید 2025 | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کرولا کراس 2026 (نیوفیس) | ۹,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▼ ۱.۰۸٪−۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| کرولا کراس 2025 (بنزینی) | ۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کرولا کراس 2025 (هیبرید) | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| BZ3 | ۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| BZ4 | ناموجود | توقف فروش | ۰٪ |
| BZ4 MAX | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| کمری 2.0 (چین) | ۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| کمری 2.5 (چین) | ۱۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کمری LE (ژاپن) | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| کمری (لومیر) | ۱۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| رافور 2ٌWD | ۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| رافور 4WD | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| رافور 4WD (ژاپن) | ۱۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| وایلندر 4ٌWD | ۹,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| فرانتلندر | ۸,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| CHR | ۹,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ونزا | ۱۰,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| هایلندر | ۱۹,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| هایلندر (فول) | ۲۰,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| سوناتا 2025 | ۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| سوناتا 2025 (پاناروما) | ۱۰,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سوناتا 2026 (پاناروما) | — | ۱۰,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| النترا (الیت) | ۵,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| توسان L 2025 | ۸,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| توسان N Line | ۹,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سانتافه 2025 | ۱۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| پالیسید | ۳۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کونا | ۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| پیکانتو | به زودی | ۵,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اسپورتیج (کوشا) | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اسپورتیج (هرمس) | ۹,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اپتیما توربو K5 | ۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اپتیما توربو K5 (هرمس) | ۹,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| سورنتو 3.5 | به زودی | ۲۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سورنتو هیبرید | به زودی | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| مزدا EZ60 | ۱۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| مزدا EZ6 | ۱۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| مزدا3 | ۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۹۵,۸۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| مزدا CX-30 | ۷,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| مزدا CX-50 | ۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سیاز 2025 | ۴,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| بالنو 2025 | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ▲ ۱۵.۳۰٪+۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| ویتارا 2WD | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| ویتارا هیبرید | ۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| فرانکس (هیبرید) | ۵,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| جیمنی دستی (3 در) | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ▲ ۷.۶۹٪+۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| جیمنی اتوماتیک (3 در) | ۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۹.۵۲٪+۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| جیمنی (5 در) | ۷,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ▲ ۹.۵۷٪+۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سیویک | ۸,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| وزل 2025 | ۷,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| سیتی | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| HR-V | ۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۲۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| E-NS1 | ناموجود | توقف فروش | ۰٪ |
| CR-V | ۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| ZR-V | ناموجود | توقف فروش | ۰٪ |
| آکورد | ۱۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| گلف پرو | به زودی | ۹,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ID4 (پیور) | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ID4 (پیور پلاس) | ۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیراک 2025 | ۸,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰٪ |
| آیدی یونیکس (پیور) | ۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| آیدی یونیکس (اولترا) | ۹,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۳۰۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیگوان 2025 | ۱۲,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| تایرون | ۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تیانا | به زودی | ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سیلفی (آمیتیس) | ۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سیلفی (اینجوی ادیشن) | ۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰٪ |
| قشقایی آنر | ۶,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کیکس | ۴,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ترا | ۱۰,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| آلتیما | ۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ایکس_تریل | ۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| پاترول 2026 | ۶۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تانک 300 | ۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تانک 500 | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| تانک 700 | ۲۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اوتلندر L-LINE | — | توقف فروش | ۰٪ |
| اوتلندر M-LINE | — | ۳,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اوتلندر H-LINE | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اکلیپس کراس | ۸,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ونوسیا STAR | ناموجود | ۲,۵۸۷,۹۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ونوسیا V-Online | ناموجود | ۲,۲۴۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ونوسیا D60 Plus | ناموجود | ۱,۹۸۵,۷۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ام جی 4 | — | ۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ام جی 5 | ۳,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| ام جی GT | ۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| GS3 | — | توقف فروش | ۰٪ |
| امکو هیبرید | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۴۴۰,۱۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| امپو | — | توقف فروش | ۰٪ |
| امپو هیبریدی | ۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۸۵۸,۶۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| GS9 | ۱۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۴۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| A3L | ۸,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| Q4 | ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| Q5 تیپ 1 | ۹,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| Q5 تیپ 2 | — | — | ۰٪ |
| Q5 تیپ 3 | ۱۰,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | ۰٪ |
| Q5 تیپ 4 | ۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۷۶,۷۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سوپرب | ۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| اکتاویا | ۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| کاروک | ۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| چین ال (Qin L) | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
| سانگ پلاس | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰٪ |
راهنمای قیمت خودرو و نحوه بهروزرسانی اطلاعات
این صفحه برای ارائه یک مرجع سریع و قابل جستجو از قیمت خودرو در بازار ایران طراحی شده است. خودروهای داخلی و وارداتی در دو بخش جداگانه قرار گرفتهاند و هر برند، جدول مستقل خود را دارد. به این ترتیب کاربر میتواند بدون جستجو در میان یک جدول بسیار طولانی، مستقیماً به برند موردنظر برسد.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی ممکن است با یکدیگر اختلاف زیادی داشته باشند؛ این اختلاف میتواند به عرضه و تقاضا، شرایط فروش، واردات، محدودیت عرضه، مدل خودرو و شرایط بازار مربوط باشد. برای برخی خودروها نیز ممکن است منبع اصلی وضعیتهایی مانند «ناموجود»، «بهزودی» یا «توقف فروش» را اعلام کند که در این صفحه نیز حفظ میشود.
سیستم بروزرسانی این صفحه مبتنی بر کش است. هر ۲۴ ساعت یکبار، در اولین بازدید بعدی، اطلاعات جدید بررسی و در فایل محلی ذخیره میشود؛ بنابراین برای کارکرد عادی این بخش نیازی به Cron Job، اجرای دستی یا API Key ندارید. اگر سرویس دریافت اطلاعات موقتاً در دسترس نباشد، آخرین داده سالم نمایش داده میشود.